ロードバイクの練習に励み始めてから間もなく、次なる房総ツーリング企画の案内がきたのです。

「ついに私も遠足ツーリングにデビューだ！」と心躍らせたのですが、その前に大きなハードルが。

それは「輪行」です。

輪行とは、自転車を分解したり、折りたたんだりして袋に入れ、電車やバスなどの交通機関に持ち込んで目的地まで移動することです。

以前、楽しむための自転車学の講座で輪行の手順の実演があり、見ている分には確かに簡単そうでした。

しかし、実際自分ですることを考えみると、かなりハードルが高そうです。

まず、あんなにしっかり組み立てられているものを自分で分解するのです。ましてやその後、自分で組み立てた自転車に乗るのです。考えただけでも恐ろしそう。

自転車仲間（女性）の体験談が脳裏に浮かんできました。

新宿駅で自分の自転車の分解作業に予想外に時間がかかってしまったそうです。何とか袋に詰め込んで電車へ乗り込んだものの、発車ぎりぎり、予約した指定席にたどり着けず立ったままの移動。あげく、到着してから組み立てもうまくいきません。しかたなく、自転車屋へ持ち込んだらパーツが足らないことが判明。

「お客さん、これに乗ったら死にますよ」と言われたそうです。

「まぁ、なんて恐ろしい」「輪行はやっぱり無理かなぁ」

と落ちこんでしまいました。（私、よく落ちこむたちです）

自転車を移動するための輪行袋もどういったものを選べばよいかさえ分かりません。

仕方がありません、自転車学のメーリングリストに「SOSメール」を送ってみました。

するとどうでしょう、「輪行袋の選び方」やら「そんなに難しくないって」といった励ましメールがどんどん送られてきました。そして、輪行講習会をやろうという企画まで立ち上げてもらったのです。

なんと優しい仲間たち、なんと頼もしい仲間たちでしょう。

私は取り急ぎ輪行袋を購入、選んだのはオーストリッチいうメーカーのもので、ホイールを入れるポケット付きのにしました。

結構大きくて、幅1m、高さ1.1mほどのサイズです。

そして、8月のとある夜、都内某所のマンションで「輪行

講習会」が開催されることになりました。

メンバーの一人が仕事場であるマンションの一室を提

供してくれたのです。

「部屋が汚れないようにブルーシート持参」の呼びかけ

がメールにあり、参加希望の返信が山のように届きました。

そんなやり取りの中で、この講習会企画をいつしか「ブルーシート祭り」と呼び合うようになっていました。

この「ブルーシート祭り」には、講習を受けたい人、教えたい人、野次馬など十数人が集まったのでした。

マンションの管理人さんとの交渉により、マンションの入り口の共有スペースを使用させてもらえることになり、手づくり輪行講習会「ブルーシート祭り」は盛大に執り行われたのでした。

教える側のメンバー、皆さんすごく分かりやすく、丁寧な指導をしてくれました。

「本職はなんでしたっけ？」と聞きたくなってしまうほど。

猛暑の東京都内の夜、エアコンもない場所での開催で、全員汗だくの講習でした。

おかげ様でなんとか自転車の分解と組み立てをマスターできたのでした。

手順はブレーキの解除、前後輪取り外し、エンド金具（ホイールを外したところにつける金具）取り付け、フレームとホイールを紐で固定、袋詰め、ショルダーベルト取り付けといった流れです。

この手の情報はインターネットにも多数載ってはいたのですが、見たり読んだりするのと、実際やってみるのでは大違い。

やってみればそれほど高いハードルではありませんでしたが、やはりこの講習会「ブルーシート祭り」なしには絶対できませんでした。

優しくて信頼できるロードバイクの仲間をその時から意識しはじめたのです。

さあこれで、房総ツーリングにいよいよ出発です。